汽車OBD定位器在處理飄逸的關(guān)鍵因素
仔細(xì)觀察汽車OBD定位器漂移現(xiàn)象時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)靜止位置漂移和速度動(dòng)態(tài)漂移是可以解決的,靜止漂移是零的。動(dòng)態(tài)漂移是很正常的,這是因?yàn)槎ㄎ痪鹊膯?wèn)題,目前,民用的定位精度范圍是20米以內(nèi),最好的時(shí)候是2米。
仔細(xì)觀察汽車OBD定位器漂移現(xiàn)象時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)靜止位置漂移和速度動(dòng)態(tài)漂移是可以解決的,靜止漂移是零的。動(dòng)態(tài)漂移是很正常的,這是因?yàn)槎ㄎ痪鹊膯?wèn)題,目前,民用的定位精度范圍是20米以內(nèi),最好的時(shí)候是2米。
準(zhǔn)確度高的定位精度是車輛OBD定位器設(shè)計(jì)的其礎(chǔ),定位精度如果沒有達(dá)到功能性的效果,那么就失去了本身的意義,所以技術(shù)人員在選定車輛OBD定位器時(shí),通道數(shù)越多,定位精度也通常會(huì)越高。
登錄廠家提供的OBD定位器平臺(tái),然后將新增OBD定位器設(shè)備入網(wǎng),需要找到設(shè)備編號(hào)、SIM卡號(hào)等基本信息錄入相應(yīng)的功能欄目下,還需要將車輛編號(hào)、所屬部門、車牌號(hào)、駕駛員信息等基本數(shù)據(jù)也錄入進(jìn)去。
LBS基站定位服務(wù)提供商還可對(duì)導(dǎo)航地圖庫(kù)進(jìn)行許可,并使用增值興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)填充它們,同時(shí)為OBD定位器應(yīng)用提供數(shù)字地圖和基于位置的技術(shù)。
OBD定位器內(nèi)置的內(nèi)存芯片也可以存儲(chǔ)幾天的原始數(shù)據(jù),所以在連接的時(shí)候,原始數(shù)據(jù)就會(huì)被補(bǔ)齊。這里需要強(qiáng)調(diào)的是,不同廠家的OBD定位器內(nèi)存芯片容量也不盡相同,通常在采購(gòu)的時(shí)候需要與廠家的銷售確認(rèn)能夠存儲(chǔ)多少條定位數(shù)據(jù)。
以后eSIM卡是直接焊死在OBD定位器芯片上的,不能再隨意的進(jìn)行插撥,也就是說(shuō)以后OBD定位器等設(shè)備就不能隨意使用物聯(lián)卡了。
OBD定位器在API標(biāo)準(zhǔn)接口數(shù)據(jù)調(diào)用期間,本質(zhì)就是他人已經(jīng)寫好的可以實(shí)現(xiàn)特定功能的程序,而使用者只需要根據(jù)他提供好的固定接口,接入規(guī)定的程序數(shù)據(jù),然后這個(gè)程序就會(huì)實(shí)現(xiàn)需要的功能。
讓北斗系統(tǒng)走進(jìn)了大眾的日常生活。隨著在大眾領(lǐng)域認(rèn)知度的提高,未來(lái)北斗系統(tǒng)在OBD定位器產(chǎn)業(yè)中的份額將迅速提升。
各大OBD定位器生產(chǎn)廠家的終端和平臺(tái)之間也更加容易整合,催生了我國(guó)OBD定位器行業(yè)的自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。各大OBD定位器生產(chǎn)廠家和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商也都會(huì)加快攻城拔寨的步伐。
傳統(tǒng)SIM卡還存在著卡槽影響防水、SIM卡和終端接觸式連接的可靠性不佳等問(wèn)題。而ESIM集成在OBD定位器內(nèi)部,不需要在OBD定位器機(jī)身上開槽,這可以提高OBD定位器的防水等級(jí)